1. A tengelykapcsoló pedál kinyitotta a fékkapcsoló szelepét, de az indítómű még mindig nehéz
Ebben az esetben a tengelykapcsoló fékrendszere hibás. Ekkor először ellenőrizze a féklevegő áramkört, lazítsa meg a fékszelepet a Fuller sebességváltó bal alsó részéhez, és nyomja meg a tengelykapcsoló pedált a tengelykapcsoló fékszelepének kinyitásához. , Figyelje meg a légcső ízületét. Ha a tisztítás nem egyenletes, ez azt jelenti, hogy a fékkapcsoló szelepének meghibásodását szétszerelni vagy cserélni kell; ha a kipufogó nem akadályozott, akkor a tengelykapcsoló fékhengerét szétszerelni és ellenőrizni kell, hogy a fékhenger tömítőgyűrűje kopott-e és nem szivárgott-e, a dugattyú szabadon mozog-e, és nincs-e kártyakibocsátás; Ha a levegő szivárog, a&"O GG"; gyűrűt ki kell cserélni. Végül ellenőrizze, hogy a dugattyúfék ívének konkáv felülete erősen kopott-e. Ha erősen kopott, cserélje ki a fékhenger dugattyúját.
2. A sebességváltás normál vezetés közben nehéz
Ebben az esetben először ellenőriznie kell, hogy a hosszú távú vezérlés sebességváltó karjának hibája-e. Ha a sebességváltókart nem megfelelően állítják be, vagy ha a csatlakozó szivárog, akkor ez meghibásodásokat okoz, amelyek növelik a váltási ellenállást és megnehezítik a váltást. Különösen egyes fogaskerekeknél nehéz váltani a sebességfokozatokkal, és a sebességváltón lévő váltókar támasztó beállító csavar úgy állítható be, hogy a vezérlőkart megfelelő helyzetben tartsa.
